Kashiwa-PSA

Các hệ thống khí trơ hầm hàng: IGS / IGG / Membrane N2 / PSA N2 hãng Kashiwa

Hệ thống khí trơ cần thiết cho tàu chở dầu để chống nguy cơ cháy nổ

Công ước SOLAS (Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển) được IMO (Tổ chức hàng hải quốc tế) thông qua năm 1970 yêu cầu nạp khí trơ vào không gian trống của két hàng của tàu chở dầu, chở các chất dễ cháy như dầu thô để ngăn ngừa tai nạn đánh lửa và nổ. Đi trước thời đại, Kashiwa bắt đầu cung cấp hệ thống khí trơ từ năm 1970 và cho đến nay đã cung cấp chúng cho gần 1900 tàu.

Nguyên tắc phòng chống cháy nổ

Nói chung, cần phải đáp ứng đồng thời ba điều kiện để xảy ra vụ nổ; sự hiện diện của nguồn đánh lửa, chất dễ cháy và oxy. Vụ nổ hàng hóa có thể xảy ra khi có nguồn gây cháy (ví dụ như tia lửa điện) trong các két hàng nơi khí dễ cháy và oxy được trộn lẫn ở nồng độ cao. Nói cách khác, vụ nổ có thể được kiểm soát hoặc ngăn ngừa nếu nồng độ oxy được giữ ở mức đủ thấp ngay cả khi có tia lửa bắn ra. Do đó, hệ thống khí trơ sẽ lấp đầy không gian trống trong các két hàng bằng khí trơ và giảm nồng độ oxy trong các két để ngăn ngừa cháy nổ, đảm bảo an toàn cho thủy thủ đoàn và tàu.

Các loại hệ thống khí trơ

So sánh các hệ thống khí trơ
Khả năng thích ứngIGSIGGMembrane N2PSA N2
Tàu chở dầu thô
Tận dụng khí thải từ lò hơi. Kinh tế nhất.Đốt cháy nhiên liệu để tạo ra khí trơ sạch hơn nhưng kém kinh tế hơn IGS.Tạo ra khí trơ sạch hơn nhiều so với IGS/IGG, điều này không cần thiết đối với tàu chở dầu thô. 
Ít hiệu quả về mặt chi phí.
Tàu chở dầu thành phẩm
Tạo ra các tạp chất có trong khí trơ sinh ra trong quá trình đốt cháy. 
Phải cẩn thận để không làm ô nhiễm hàng hóa.
Tạo ra khí trơ sạch hơn IGS bằng quá trình đốt cháy và chắc chắn sẽ tạo ra một lượng nhỏ tạp chất.Tạo ra khí trơ sạch hơn nhiều, ít tác động đến hàng hóa hơn nhưng tốn kém hơn IGS/IGG.
Tàu hóa chất
Không được khuyến nghị vì rất có thể hàng hóa sẽ bị nhiễm tạp chất trong khí trơ.Được khuyên dùng vì có thể tạo ra khí trơ sạch hơn nhiều với hàm lượng oxy rất thấp.
Bảng so sánh các hệ thống khí trơ hầm hàng

◯ Phù hợp nhất, △ Áp dụng được, ▲ Không phù hợp

Chúng tôi có sẵn bốn loại hệ thống: Hệ thống khí trơ sử dụng khí thải từ nồi hơi, Hệ thống tạo khí trơ đốt dầu nhiên liệu riêng biệt để tạo ra khí đốt có hàm lượng oxy thấp và hai Hệ thống tạo N2 khác nhau tách N2 khỏi không khí.

Loại thứ hai có thể tạo ra khí trơ sạch hơn loại trước. Nhiều hệ thống khác nhau có sẵn cho tàu của bạn tùy thuộc vào chất dễ cháy cần chở, chẳng hạn như dầu thô hoặc các sản phẩm hóa học có độ tinh khiết cao.

Hệ thống tạo N2 – Màng và PSA

TypeHệ thống tạo N2 kiểu màngHệ thống tạo N2 kiểu PSA
Tổng quan về thiết bị
Cấu hìnhMáy nén
Hệ thống xử lý không khí (bộ lọc)
Lọc (khí không cần thiết) Khí N2
Màng (độ tinh khiết 95~99,9%)
Máy nén
Hệ thống xử lý không khí (bộ lọc)
Lọc (khí không cần thiết)
Cột hấp phụ
Khí N2 (độ tinh khiết 95~99,99%)
Phương pháp tạo N2Tận dụng sự chênh lệch độ thấm qua màng để tách N2 khỏi các khí khác trong không khí.Tận dụng sự khác biệt về đặc tính hấp phụ của vật liệu hấp phụ xốp để tách N2 khỏi các khí khác trong không khí.
Điều khiểnKhí nén được lọc loại bỏ bụi và được cấp liên tục vào màng để tách khí N2 nồng độ cao không thấm qua màng.Không khí có áp suất được lọc để loại bỏ bụi và đưa vào cột hấp phụ để tách khí N2 nồng độ cao không bị hấp phụ. 
Quá trình điều áp/hấp phụ và khử áp suất/giải hấp được lặp lại luân phiên trong hai cột để kích hoạt lại vật liệu hấp phụ.
Độ tinh khiếtHigh (~99.9%)Ultra-high (~99.99%)
Công suấtĐộ tinh khiết 95%: 70~4.500Nm3/h (áp suất xả: xấp xỉ 1,1MPa)
Độ tinh khiết 99,9%: tối đa. 
540Nm3/h (áp suất xả: xấp xỉ 1,1MPa)
Độ tinh khiết 95%: 10~4.500Nm3/h (áp suất xả: xấp xỉ 0,7MPa)
Độ tinh khiết 99,9%: tối đa. 1.500Nm3/h (áp suất xả: xấp xỉ 0,7MPa)
Công suất tiêu thụCao; không khí cần được điều áp đến 10 ~ 15barThấp; không khí cần được điều áp đến 7 ~ 10bar
Lắp đặtHệ thống bao gồm nhiều mô-đun riêng biệt, cho phép lắp đặt linh hoạt ngay cả trong không gian nhỏ.Hệ thống nặng hơn và cần nhiều không gian.
Bảo trìĐiều khiển và cấu hình đơn giản của nó đòi hỏi ít bảo trì hơn.Nó có nhiều van điều khiển tự động nên việc bảo trì phức tạp hơn hệ thống màng.
Chi phí vận hànhGần giống như PSA ở độ tinh khiết 95%, nhưng tăng lên khi độ tinh khiết tăng lên.Thấp hơn ở độ tinh khiết cao hơn
Membrane and PSA N2

Inert gas system LINEUP

Related Post

Trả lời